EXLANTIX ET завершил первый год в России в числе лидеров премиального NEV-сегмента

За первые 12 месяцев присутствия на российском рынке гибридный кроссовер EXLANTIX ET закрепился в пятёрке наиболее востребованных премиальных автомобилей на новых источниках энергии. Модель входит в продуктовую линейку бренда ESTEO.

Следующий этап развития направления предусматривает расширение модельной гаммы. Одновременно компания планирует продолжить адаптацию технологических решений и работу над локализацией производства.

Награды российского автомобильного рынка

В течение первого года EXLANTIX ET получил несколько отраслевых и общественных наград:

• национальный рекорд по автономности;
• «Самая продвинутая модель на рынке» по версии Men Today 2025;
• «Автомобиль года в России 2025»;
• «Гибрид года 2025» по версии премии «Золотой Клаксон»;
• «Самый высокотехнологичный гибридный кроссовер» в рамках премии «Внедорожник года».

Маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом

Отдельным событием стал автопробег, организованный 1 июня 2026 года совместно с Т-Банк Авто. В нём приняли участие десять гибридных автомобилей EXLANTIX.

Колонна отправилась от московской штаб-квартиры Т-Банка T-Space. Конечной точкой маршрута стал Т-Хаб, расположенный на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.

Автомобили преодолели более 730 километров без остановок для дозаправки топливом и подключения к зарядным устройствам. Результат был внесён в «Книгу рекордов России» и зарегистрирован независимой организацией BRICS Record.

Достижение отнесено к категории наиболее протяжённого массового пробега гибридных машин, прошедшего без дополнительной заправки и подзарядки.

Силовая система мощностью 469 л. с.

Полноразмерный EXLANTIX ET использует последовательную гибридную архитектуру. В её состав входят два электрических двигателя и бензиновый турбированный мотор объёмом 1,5 литра.

Двигатель внутреннего сгорания выполняет роль генератора. Пиковая отдача всей системы достигает 469 л. с., а разгон с места до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.

В оснащение входят интеллектуально управляемый полный привод и адаптивная подвеска на пневматических элементах. Технология CDC непрерывно корректирует жёсткость амортизаторов в зависимости от условий движения.

Пять звёзд Euro NCAP

Европейская организация Euro NCAP провела испытания EXLANTIX ET по протоколам 2025 года. По их результатам кроссовер получил максимальные пять звёзд.

Пассивную защиту дополняет коленная подушка безопасности. Электронный комплекс ADAS насчитывает свыше двадцати интеллектуальных помощников водителя.

Итоги первого года показали устойчивое положение EXLANTIX ET в премиальном секторе NEV и стали основой для дальнейшего развития гибридной линейки ESTEO.