EXLANTIX ET8 раскрывает возможности полноразмерного гибридного внедорожника

ESTEO продолжает знакомить российскую аудиторию с новым EXLANTIX ET8. Модель стала первым полноразмерным внедорожником F-сегмента в гамме бренда и рассчитана на тех, кому важны запас хода, высокий уровень комфорта, технологичное оснащение и уверенное поведение автомобиля в разных дорожных условиях.

Шестиместный EXLANTIX ET8 объединяет гибридную силовую установку последовательного типа, интеллектуальную систему полного привода, современные цифровые функции и комплекс решений, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров.

Гибридная система и динамика

В основе EXLANTIX ET8 используется последовательная гибридная схема. Силовая установка развивает крутящий момент 660 Н·м, причем тяга доступна сразу после нажатия на педаль акселератора. Благодаря этому крупный внедорожник способен демонстрировать уверенное ускорение без задержек, характерных для менее отзывчивых систем.

Отдельное внимание уделено эффективности. Двигатель внутреннего сгорания работает с тепловым КПД 45,79%, а генератор вырабатывает 3,7 кВт. Такая связка помогает автомобилю сохранять стабильную динамику и поддерживать высокий темп движения даже в ситуации, когда заряд высоковольтной батареи находится на низком уровне.

При разряженной батарее расход топлива заявлен на уровне 7 литров на 100 км.

Запас хода свыше 1100 км

Суммарная автономность ESTEO EXLANTIX ET8 превышает 1100 км. Для полноразмерного гибридного внедорожника этот показатель становится одним из ключевых преимуществ, особенно при дальних поездках и маршрутах между городами.

В линейке EXLANTIX тема большого запаса хода уже получила практическое подтверждение. Ранее кроссовер EXLANTIX ET участвовал в совместном проекте ESTEO и Т-Банк Авто, где был установлен официальный рекорд России и стран БРИКС по самому протяженному массовому автопробегу на гибридных автомобилях без дозаправки и подзарядки.

В том заезде колонна из 10 автомобилей EXLANTIX прошла 750 км по маршруту Москва — Санкт-Петербург.

Батарея, топливный бак и быстрая зарядка

Увеличить дальность хода новому ET8 позволяют топливный бак объемом 67 литров и аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт·ч. Такое сочетание делает автомобиль удобным для продолжительных поездок, где важны не только динамика, но и возможность реже планировать остановки.

Для восполнения заряда предусмотрена поддержка быстрой зарядки через разъем CCS Combo 2. При мощности до 110 кВт батарею можно зарядить с 30 до 80% за 15 минут.

Новый флагман линейки

EXLANTIX ET8 занимает флагманское положение в модельной гамме. Автомобиль сочетает просторный шестиместный салон, гибридные технологии, полный привод и премиальный подход к комфорту.

Информация о сроках начала продаж и доступных комплектациях ESTEO EXLANTIX ET8 будет представлена отдельно.